En las avenidas más transitadas de Buenos Aires, los patrulleros de tránsito empezaron a usar un altavoz que identifica la patente del auto mal estacionado y le pide al conductor que se mueva, sin que el agente baje del vehículo. Es la imagen más visible de un paquete de medidas que el Gobierno porteño difundió esta semana para ordenar la doble fila, el acarreo y el estacionamiento en la Ciudad.
En una avenida de alta circulación de Buenos Aires, un patrullero de tránsito avanza despacio junto al cordón. No hace falta que el agente baje: desde el móvil, un altavoz identifica la patente del auto mal estacionado y le pide al conductor, en tiempo real, que despeje el carril. Es el sistema Voicer, la pieza más nueva de un operativo que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires viene desplegando en zonas escolares, comerciales y de alto tránsito.
El Gobierno porteño, a través del Ministerio de Infraestructura y Movilidad que conduce Pablo Bereciartúa, difundió el 21 de agosto un balance de las medidas que aplica desde hace meses para reducir la doble fila, ordenar el estacionamiento y regular los acarreos en toda la Ciudad. Según el propio ministerio, los operativos ya detectaron más de 21.000 vehículos en infracción, y en el 90% de los casos alcanza con la advertencia para que el conductor se retire sin sanción.
La medida se apoya en más agentes de tránsito en la calle y en el programa «Sube y Baja», que ya funciona en más de 200 escuelas porteñas para ordenar el ingreso y egreso de alumnos.
El estacionamiento sobre el cordón izquierdo, habilitado como excepción desde la pandemia de 2020 y restablecido con las reglas previas recién en agosto de 2021, quedó otra vez bajo la lupa: según relevamientos citados por la propia gestión, esa norma redujo la capacidad de circulación en varias arterias, y cerca de la mitad de las infracciones por mal estacionamiento corresponden justamente a autos parados en mano contraria.
Esta no es la primera medida de control que el Gobierno de Jorge Macri anuncia en las últimas dos semanas. El 19 de agosto había declarado la emergencia en la venta y reparación de celulares usados para frenar la reventa de equipos robados, y un día después había cambiado el esquema de la revisión técnica vehicular (de VTV a RTO). Las tres medidas comparten un mismo patrón: más controles y regulación sobre actividades cotidianas de los porteños, en el tramo final del año previo a la disputa por la gobernación de la Ciudad en 2027.
Los números del acarreo muestran la escala del operativo. En lo que va de 2026 ya se retiraron más de 55.000 vehículos de la vía pública porteña, y casi la mitad —un 46,8%— estaban estacionados en zonas exclusivas para carga y descarga. Los procedimientos de acarreo se multiplicaron por seis respecto de períodos anteriores, y el 95% se originó en denuncias de vecinos, no en controles de oficio.
Ese aumento tiene un correlato directo en el bolsillo. Desde julio de 2026, la tarifa de acarreo y remoción en CABA es de $83.000, a los que se suma una guarda diaria de $15.000 si el auto no se retira enseguida del playón. Solo el costo inicial del acarreo equivale a cerca de un 22% del Salario Mínimo, Vital y Móvil de agosto de 2026, fijado en $376.600 para trabajadores mensualizados. Si el vehículo queda varios días en el depósito, el gasto total puede superar sin problemas ese salario mínimo mensual completo.
En paralelo, la Ciudad retiró en el último año 5.500 vehículos abandonados de la vía pública y eliminó espacios reservados para personas con discapacidad que no cumplían los requisitos legales para estar habilitados.
Con el nivel de denuncias vecinales que ya explica la mayoría de los acarreos, es esperable que la discusión sobre el cordón izquierdo y el costo de las multas siga instalada en los barrios porteños, sobre todo en las zonas comerciales y escolares donde se concentran los operativos.
Glosario
- Acarreo: procedimiento por el cual una grúa oficial retira de la vía pública un auto mal estacionado y lo traslada a un depósito municipal.
- Cordón izquierdo: el borde de la vereda ubicado a la izquierda de la calle, en el sentido de circulación opuesto al habitual para estacionar.
- Sistema Voicer: dispositivo de altavoz instalado en los patrulleros de tránsito porteños que permite identificar patentes y advertir a los conductores sin que el agente baje del vehículo.
- Guarda (playón de guarda): depósito municipal donde queda estacionado el auto acarreado hasta que su dueño lo retira, pagando un costo por cada día que permanece ahí.
- Salario Mínimo, Vital y Móvil: el monto más bajo que, por ley, puede cobrar un trabajador en Argentina por su jornada laboral.